Киев. 18 сентября. УНИАН. Возобновление судоходства на украинском участке дельты Дуная, возможность которого должна быть оговорена в специальной программе развития региона, полностью соответствует евроинтеграционным целям Украины и будет способствовать социально-экономическому развитию южных областей страны.
Об этом во время пресс-конференции в УНИАН заявили ряд экспертов отрасли.
В частности советник директора ГП "Дельта-лоцман" Евгений Ерискин отметил, что этот проект может стать одним из первых мероприятий евроинтеграционного курса Украины.
"Наличие собственного судового хода в соединении Дунай - Черное море для Украины имеет особенно важное экономическое и геополитическое значение. Поэтому возрождение глубоководного судоходного канала Дунай - Черное море отвечает стратегическим и национальным интересам Украины как государства, избравшего путь евроинтеграции", - отметил Ерискин.
Он также добавил, что необходимость реализации такого проекта обусловлена международной потребностью увеличения перевозок по Дунаю в 2-3 раза до 2015 года.
"С учетом важности выбранного курса евроинтеграции, для реализации проектов в дунайском регионе необходимо принятие новой комплексной программы развития Придунавья. Кроме того, необходимо предусмотреть координацию действий заинтересованных ведомств, а также контроль на уровне не ниже вице-премьер-министра", - подчеркнул Ерискин.
При этом эксперт отметил, что реализация таких действий откроет возможность дополнительной обработки около 20 млн тонн груза в год дунайским транспортным комплексом.
Присутствовавший на пресс-конференции член исполкома г.Вилково (Одесская обл.) Василий Прокопенко также отметил значимость такой программы для региона.
"Работа предприятий Дунайского пароходства, которые ранее обеспечивали около 80% грузоперевозок по Дунаю, также обеспечивала на 40-45% наполнение местных бюджетов. Поэтому программа развития Придунавья жизненно важна для всего региона", - подчеркнул Прокопенко.
Как сообщал УНИАН, согласно Программе активизации развития экономики Украины на 2013-2014 гг., Кабинет министров Украины в 2014 году направит на дальнейшую реализацию проекта "Создание глубоководного судового хода Дунай - Черное море на украинском участке дельты» 235,2 млн грн.
Справка УНИАН. Глубоководный судовой ход «Дунай – Черное море» - один из элементов программы по созданию национальной сети международных транспортных коридоров и ее интеграции в транспортную систему стран Европы, Азии, Балтийского и Черноморского регионов. Основные составляющие: общая длина – 172,36 км трассы, которая состоит из: морского подходного канала (длина 3,4 км); русловой части от устья Быстрое до Рени (длина 168,8 км); ограждающей дамбы на баровой части (длина 2,730 км); струенаправляющей дамбы; берегоукреплений на участках в устье Быстрое.
